Un bateau à moteur élégant, respectueux de l'environnement. Si bien dessiné qu'à 7 noeuds il ne fait pas de vague, si léger que son faible besoin en motorisation le place parmi les plus économes en carburant. Finesse de l'étrave, géométrie de la coque, le ballast, le centrage des poids se conjuguent pour le confort des passagers. Si la mer se forme vous pourrez ralentir, remplir le ballast placé très en avant, puis reprendre une vitesse de croisière adaptée au clapot. Le bateau fend les vagues avant de les éclater. «C'est un bateau de promenade, assez high-tech et économe en carburant, commente Vincent Lauriot-Prévost. Il est pour l'instant équipé d''un moteur hors bord. La carène est économe et génère peu de traînée et l'idée est de proposer une version électrique d''ici un an»
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