LAGOON 400 2016 (REFIT 2024)
Le Lagoon 400 est un catamaran emblématique du chantier Lagoon, produit entre 2009 et 2012. Conçu par les architectes Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost, il a su s'imposer sur le marché de la croisière grâce à ses lignes élégantes, son volume habitable généreux et son bon comportement en mer.
La mention "refité en 2024" est particulièrement intéressante car elle signifie que le bateau a bénéficié d'une rénovation majeure, le rendant plus moderne et performant que son état d'origine. Un refit de cette ampleur peut considérablement augmenter sa valeur et son confort.
Un Bateau Fiable et Spacieux
Versions :disponible en version 4 cabines
Motorisation : Équipé de deux moteurs diesel, Yanmar de 40 ch.
Les Avantages d'un Refit 2024
Un refit récent ne se limite pas à un simple coup de peinture. Il s'agit d'une remise à niveau complète qui peut inclure :
Nouvel équipement électronique : Installation d'un traceur GPS, d'un pilote automatique, d'une VHF et d'un AIS plus récents (par exemple, Raymarine ).
Nouvelles voiles : Remplacement de la grand-voile, du génois ou ajout d'un Code 0 . Un lazy-bag et un lazy-jack peuvent également être neufs.
Énergie et électricité : Mise à jour du parc de batteries (avec des batteries lithium), installation de nouveaux panneaux solaires sur un arceau, ou d'un nouveau groupe électrogène.
Amélioration du confort : Remplacement de la literie et de la sellerie, de nouveaux réfrigérateurs, ou de WC électriques.
Rénovation mécanique : Révision ou remplacement des moteurs, des saildrives, des hélices, du guindeau et des échangeurs.
Ces améliorations font d'un Lagoon 400 refité un bateau aussi performant qu'un modèle plus récent, tout en étant souvent disponible à un prix plus attractif.
Idéal pour la Croisière aux Caraïbes
Un Lagoon 400 refité est un choix parfait pour la navigation aux Caraïbes, pour les raisons suivantes :
Stabilité et confort : Son volume et sa largeur offrent un espace de vie exceptionnel, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le cockpit est spacieux et le trampoline à l'avant est idéal pour se détendre au mouillage.
Autonomie : Les améliorations en matière d'énergie (panneaux solaires) permettent une grande autonomie, essentielle pour l'exploration des îles et des mouillages isolés.
Facilité de manœuvre : Sa conception avec un poste de barre surélevé et un accastillage bien pensé facilite la navigation et la prise de mouillage, même pour un équipage réduit.
Disponibilité immédiate
Contact ; christophe Hamon
+262 693 906 284
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